Skrūves gaisa kompresors attiecas uz kompresoru, kura kompresijas vide ir gaiss.To plaši izmanto mehāniskajā kalnrūpniecībā, ķīmiskajā rūpniecībā, naftas, transporta, būvniecības, navigācijas un citās nozarēs.Tās lietotāji ietver gandrīz visas tautsaimniecības nozares ar lielu apjomu un plašu klāstu..Kas attiecas uz profesionāliem kompresoru ražotājiem un profesionāliem aģentiem, tā turpmākās apkopes un apkopes darbi ir ļoti apgrūtināti, īpaši karstajā vasarā, smago apkopes darbu un lielās slodzes dēļ nereti gadās, ka avārijas remontdarbi netiek veikti savlaicīgi;Citiem vārdiem sakot, lai nodrošinātu drošu ražošanu, ir jāapgūst gaisa kompresoru kārtējā apkope.Šodien es īsumā iepazīstināšu ar veselo saprātu ar eļļas iesmidzināšanas skrūvju gaisa kompresoru apkopi.
1. Pirms apkopes
(1) Sagatavojiet nepieciešamās rezerves daļas atbilstoši apkopes skrūves gaisa kompresora modelim.Sazināties un saskaņot ar ražošanas nodaļu uz vietas, apstiprināt vienības, kurām nepieciešama apkope, izkārt drošības zīmes un izolēt brīdinājuma zonas.
(2) Pārliecinieties, ka ierīce ir izslēgta.Aizveriet augstspiediena izplūdes vārstu.
(3) Pārbaudiet katra cauruļvada un ierīces saskarnes noplūdes statusu un novērsiet visas novirzes.
(4) Iztukšojiet veco dzesēšanas eļļu: virknē savienojiet caurules tīkla spiediena pieslēgvietu ar sistēmas spiediena pieslēgvietu, atveriet izplūdes vārstu, izmantojiet gaisa spiedienu, lai izvadītu veco dzesēšanas eļļu, un tajā pašā laikā iztukšojiet atkritumeļļu. cik vien iespējams no rokas instrumenta galvas.Visbeidzot atkal aizveriet izplūdes vārstu.
(5) Pārbaudiet mašīnas galvas un galvenā motora stāvokli.Rokas uzgaļa galvai vienmērīgi jāgriežas vairākus apgriezienus.Ja ir kāds aizsprostojums, siksnu vai savienojumu var noņemt, ja nepieciešams, lai noteiktu, vai tā ir galvas vai galvenā motora atteice.
Gaisa filtra nomaiņas process
Atveriet gaisa filtra aizmugurējo vāku, atskrūvējiet uzgriezni un paplāksni, kas nostiprina filtra elementu, izņemiet filtra elementu un nomainiet to ar jaunu.Noņemiet gaisa filtra elementu vizuālai pārbaudei un notīriet gaisa filtra elementu, pūšot ar saspiestu gaisu.Ja filtra elements ir nopietni netīrs, aizsprostots, deformēts vai bojāts, gaisa filtra elements ir jānomaina;ir jāiztīra gaisa filtra vāka putekļu tvertne.
Ja tiek izmantots zemāks gaisa filtrs, eļļas separatora serde būs netīra un bloķēta, un smēreļļa strauji pasliktināsies.Ja gaisa filtra elements tiek neregulāri izpūsts putekļos, tas tiks aizsērējis, kas samazinās ieplūdes gaisa daudzumu un samazinās gaisa saspiešanas efektivitāti.Ja filtra elements netiek regulāri nomainīts, tas var izraisīt negatīvā spiediena palielināšanos un izsūkšanos, netīrumi iekļūs iekārtā, bloķēs filtru un eļļas atdalīšanas serdi, izraisīs dzesēšanas eļļas kvalitātes pasliktināšanos un galvenais dzinējs. nolietojas.
3. Eļļas filtra nomaiņas process
(1) Izmantojiet lentes uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu veco elementu un blīvi.
(2) Notīriet blīvējuma virsmu un uzklājiet tīras kompresora eļļas slāni uz jaunās blīves.Jaunais eļļas filtrs ir jāpiepilda ar eļļu un pēc tam jāpievelk vietā, lai izvairītos no galvenā dzinēja gultņa bojājumiem īslaicīga eļļas trūkuma dēļ.Ar roku pievelciet jauno elementu, vēlreiz izmantojot lentes uzgriežņu atslēgu par 1/2-3/4 apgriezienu.
Sliktas kvalitātes eļļas filtru nomaiņas risks ir: nepietiekama plūsma, kā rezultātā gaisa kompresora temperatūra ir augsta un galva apdegusi eļļas trūkuma dēļ.Ja eļļas filtrs netiek regulāri nomainīts, palielināsies priekšējā un aizmugurējā spiediena starpība, samazināsies eļļas plūsma un paaugstinās galvenā dzinēja izplūdes gāzu temperatūra.
Ceturtkārt, nomainiet eļļas separatora filtra elementu
(1) Atlaidiet spiedienu naftas-gāzes separatora tvertnē un cauruļvadā, izjauciet visus cauruļvadus un skrūves, kas savienotas ar eļļas-gāzes separatora uzmavu, un noņemiet eļļas-gāzes separatora filtra elementu, kas ir savienots kopā ar blīvi.
(2) Pārbaudiet, vai tvertnē nav rūsas un putekļu.Pēc tīrīšanas ievietojiet jauno separatora filtra elementu cilindra korpusā, uzstādiet blīvi un atjaunojiet to, ievietojiet eļļas atgaitas cauruli 3-5 mm attālumā no filtra elementa apakšas un notīriet visus cauruļvadus.
(3) Jaunā eļļas separatora skavas ir īpaši izstrādātas, lai novērstu statisko elektrību, un to nedrīkst noņemt, jo tas neietekmēs blīvējumu.
(4) Pirms jaunās eļļas sastāvdaļas uzstādīšanas uz blīves jāuzklāj eļļa, lai atvieglotu nākamo demontāžu.
Ja apkopei izmanto zemākas kvalitātes eļļas separatorus, radīsies tādas problēmas kā slikta atdalīšanas efekts, liels spiediena kritums un liels eļļas saturs izplūdes atverē.
Eļļas atdalīšanas serde netiek regulāri nomainīta: tas izraisīs pārmērīgu spiediena starpību starp priekšējo un aizmugurējo daļu un sabojāšanos, un dzesēšanas smēreļļa iekļūs cauruļvadā kopā ar gaisu.
5. Nomainiet smēreļļu
(1) Piepildiet iekārtu ar jaunu eļļu līdz standarta pozīcijai.Pirms eļļas separatora uzstādīšanas varat uzpildīt degvielu pie uzpildes atveres vai no eļļas separatora pamatnes.
(2) Skrūves dzinējam ir pievienots pārāk daudz eļļas, un šķidruma līmenis pārsniedz augšējo robežu, kas izraisīs eļļas atdalīšanas mucas sākotnējās atdalīšanas efekta pasliktināšanos un eļļas saturu saspiestajā gaisā, kas iet caur eļļas atdalīšanu. kodols palielināsies, pārsniedzot eļļas apstrādes jaudu un eļļas atgriešanas caurules eļļas atdevi.Pēc rafinēšanas palieliniet eļļas saturu.Apturiet mašīnu, lai pārbaudītu eļļas līmeni, un pārliecinieties, vai eļļas līmenis atrodas starp skalas augšējo un apakšējo līniju, kad iekārta ir apturēta.
(3) Skrūves dzinēja eļļas kvalitāte nav laba, un tā veiktspēja ir slikta putošanas, antioksidācijas, augstas temperatūras izturības un anti-emulģēšanas jomā.
(4) Ja tiek sajauktas dažādas eļļas, eļļa sabojājas vai saželēs, izraisot eļļas separatora serdeņa bloķēšanu un deformāciju, un saspiestais gaiss, kas satur eļļu, tiks izvadīts tieši.
(5) Eļļas kvalitāte ir samazināta, eļļošanas veiktspēja ir samazināta un mašīnas nodilums ir saasināts.Paaugstinās eļļas temperatūra, kas ietekmē iekārtas darba efektivitāti un kalpošanas laiku.Nopietns eļļas piesārņojums var izraisīt iekārtas bojājumus.
6. Pārbaudiet jostu
(1) Pārbaudiet skriemeļa piedziņas stāvokli, ķīļsiksnu un siksnas spriegotāju.
(2) Izmantojiet lineālu, lai pārbaudītu, vai skriemeļi atrodas vienā plaknē, un, ja nepieciešams, noregulējiet;vizuāli pārbaudiet siksnu, ja ķīļsiksna iegrimst dziļi skriemeļa ķīļrievā, tā ir stipri nolietojusies vai siksnai ir novecojušas plaisas, un jānomaina visa ķīļsiksna;pārbaudiet jostas spriegotāju, ja nepieciešams, noregulējiet atsperi standarta pozīcijā.
7. Iztīriet dzesētāju
(1) Gaisa dzesētājs ir regulāri jāiztīra, un, kad tas ir izslēgts, izmantojiet saspiestu gaisu, lai iztīrītu no augšas uz leju virs dzesētāja.
(2) Uzmanieties, lai tīrīšanas laikā nesabojātu dzesēšanas spuras, un izvairieties no tīrīšanas ar cietiem priekšmetiem, piemēram, dzelzs sukām.
Astoņi, apkope ir pabeigta un nodošana ekspluatācijā ir pabeigta
Kad visas mašīnas apkope ir pabeigta, pārbaudiet iekārtu.Testa iekārtai ir nepieciešams, lai vibrācija, temperatūra, spiediens, motora darba strāva un vadība sasniegtu normālo diapazona vērtību, un nav eļļas noplūdes, ūdens noplūdes, gaisa noplūdes un citas parādības.Ja atkļūdošanas procesa laikā tiek konstatēta kāda neparasta situācija, tā nekavējoties jāpārtrauc pārbaudei un pēc problēmas novēršanas jāatsāk izmantošana.
Izlikšanas laiks: 28. augusts 2023
